Em 2010 o Estado reservou R$ 100 milhões para a região. A previsão é repetir o valor em 2011. Em todo Espírito Santo, governo quer alcançar o patamar de R$ 1 bilhão em investimentos
“A preocupação do governo é distribuir de maneira homogênea os investimentos”, afirma o secretário de Estado José Eduardo Azevedo.
São Mateus - Representantes dos municípios das microrregiões Litoral Norte e Extremo Norte definiram 30 prioridades para serem inclusas no orçamento de 2011 do Governo do Estado, que será enviado a Assembléia Legislativa em setembro. A audiência pública aconteceu na última quarta-feira (9), no auditório do Centro Diocesano, em São Mateus.
De acordo com o secretário de Estado de Governo e de Planejamento, José Eduardo Azevedo, ainda não é possível estabelecer o valor do recurso que será disponibilizado para as microrregiões, já que o levantamento do orçamento será feito em agosto. “A preocupação do governo é distribuir de maneira homogênea os investimentos, para que todas as regiões e todos os 78 municípios do Estado sejam contemplados”, garantiu o secretário.
Em 2010 o Estado reservou R$ 100 milhões para as duas microrregiões em debate, maior patamar de investimento já aplicado na região. A previsão do governo é repetir o valor em 2011. “O Espírito Santo está investindo neste ano, cerca de R$ 1 bilhão, recurso muito significativo para um Estado como o nosso”, ressalta José Eduardo Azevedo.
Para o prefeito Amadeu Boroto, os maiores projetos do município, que serão integrados ao orçamento do ano que vem, são: a duplicação da rodovia Othovarino Duarte Santos e o asfaltamento da estrada que liga São Mateus a Boa Esperança. “Outros pedidos foram feitos no debate e nós esperamos que o próximo governo, que entra a partir de 2011, olhe nossa região com bons olhos”, salienta Amadeu.
Prioridades
Durante a reunião, foram definidas cinco ações prioritárias para cada área de atuação do poder público.
Durante a reunião, foram definidas cinco ações prioritárias para cada área de atuação do poder público. No setor de infraestrutura, foi sugerida a pavimentação de diversas rodovias (acesso a Itaúnas, ES 320, ES 344, duplicação do acesso a Guriri, contorno de São Mateus); construção da Rodovia do Sol Norte, entre Guriri e Conceição da Barra; construção de unidades habitacionais em todos os municípios; obras de saneamento e abastecimento de água; e construção de um porto na região.
Para o setor de saúde, foram propostas medidas para desafogar o Hospital Roberto Silvares, com a oferta de novas especialidades em outros municípios, além da expansão do Centro Regional de Especialidades (CRE). Na área de segurança e assistência social, foi sugerido o aumento do efetivo policial; construção do Centro de Detenção Provisória (CDP) no Extremo Norte; nova sede do Departamento da Polícia Judiciária (DPJ); instalação do Instituto Médico Legal (IML); e nova sede para o Corpo de Bombeiros.
Para a educação e esporte, foi proposto a extensão do programa Bolsa Sedu; aquisição do ginásio Greca para construção de um complexo esportivo; construção de quadras e campos de futebol; e construção e reforma de escolas em vários municípios. Já no setor de agricultura e meio ambiente, ficou assegurado à instalação de um Centro de Excelência Agrícola; extensão do programa Caminhos do Campo; construção da sede do Comitê da Bacia Hidrográfica dos afluentes do Rio São Mateus; e instalação do programa Produtores de Água.
Contorno
Para aliviar o tráfico de carretas e caminhões pelo trecho urbano da BR 101, principalmente com a instalação da Ceasa Norte, foi proposto à construção de uma nova rodovia, denominada Contorno de São Mateus.
A intenção é que a via inicie no Km 9 da BR 101, atravesse o bairro Ceac até o bairro Pedra D’água, seguindo até o km 6 da BR 381, em seguida até encontrar o km 71 da BR 101. “A nova alternativa de fluxo também distribui os veículos que vem da BR 101 com destino a Guriri, já que eles não precisariam passar por dentro da cidade”, afirma Amadeu Boroto.
O prefeito revela ainda que foi encomendado ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), o projeto para construção das pistas laterais da BR 101, no trecho que se estende da Petrobrás à Ceasa Norte. O projeto está em fase de elaboração e a obra deve iniciar no próximo ano.
